Rollester Lubricant Oils Getriebeöl 4L Flasche
Eigenschaften und Vorteile
Durch die Verwendung von importiertem, hydriertem Entparaffinierungsgrundöl und importierten Additiven sowie speziellen Hochtemperaturmaterialien und der einzigartigen aktiven Nanoionen-Materialmodulation CHT5 von Wrigley entsteht auf der mechanischen Metalloberfläche ein starker und leistungsstarker Reparaturschutz, während der Körper einen „festen“ Doppelschutz bildet, der die Lebensdauer des Getriebes verlängert.
Die gute Hochtemperaturleistung und Oxidationsstabilität reduzieren wirksam die Oxidbildung.
Die hervorragende Beständigkeit gegen extremen Druck und Verschleißfestigkeit hält hohen Belastungen stand, repariert Verschleiß und reduziert den Wartungsaufwand.
Die ausgewogene Stabilität der Formel sowie die Rost- und Korrosionsbeständigkeit verlängern effektiv die Überholungszeit des Getriebes.
Anwendung
Es eignet sich zur Schmierung von Oberklassewagen, großen und mittelgroßen Personenkraftwagen, Schwerlast-Lkw, Eisenbahnlokomotiven und anderen Antriebsachsen, Antriebswellen und Schaltgetrieben.
Typische Eigenschaften
| Artikel | API GL-5 GETRIEBEÖL | ||
| SAE-KLASSE | 75W-80 | 85W-90 | 85W-140 |
| Dichte bei 15 °C kg/l | 0,901 | 0,9003 | 0,903 |
| Viskosität, kinematisch (cSt bei 40 °C) | 147 | 145 | 452 |
| Viskosität, kinematisch (cSt bei 100 °C) | 14.7 | 14.8 | 30,0 |
| Viskosität, Brookfield (cP bei -12 °C) | - | - | 128600 |
| Viskosität, Brookfield (cP bei -26 °C) | 53912 | 53900 | - |
| Viskositätsindex | 95 | 95 | 98 |
| Flammpunkt, ℃ | 218 | 218 | 238 |
| Fließpunkt, ℃ | -28 | -27 | -22 |
| Verschmutzung % | 0,26 | 0,25 | - |
